La normativa para motocicletas y ciclomotores cambiará el próximo 1 de octubre de 2026. La reforma introduce nuevas obligaciones de equipamiento y modifica algunas condiciones de circulación que deberán conocer los motoristas.
El chaleco reflectante, obligatorio
Una de las principales novedades es que las motocicletas deberán llevar un chaleco reflectante de alta visibilidad. Sin embargo, esto no significa que el motorista particular tenga que circular permanentemente con él puesto.
El chaleco deberá utilizarse cuando el conductor tenga que abandonar la motocicleta y ocupar la calzada o el arcén en una vía interurbana debido a una situación de emergencia o inmovilización. La finalidad es aumentar su visibilidad y reducir el riesgo de atropello, especialmente durante una parada de emergencia.
En el caso de los riders profesionales que utilizan la motocicleta durante su actividad laboral, la exigencia es diferente: deberán llevar el chaleco reflectante durante todo el tiempo que estén trabajando. El incumplimiento puede acarrear una multa de 200 euros.
Guantes y calzado cerrado
Otra de las novedades afecta directamente a la protección de las manos. Desde octubre, tanto el conductor como el pasajero de una motocicleta o ciclomotor deberán utilizar guantes de protección cuando circulen por vías interurbanas. El objetivo es reducir las lesiones que pueden producirse en manos y muñecas en caso de caída.
El calzado también adquiere carácter obligatorio. Los usuarios de motocicletas y ciclomotores tendrán que utilizar calzado cerrado que cubra todo el pie, tanto en vías urbanas como interurbanas. El incumplimiento puede suponer otros 200 euros de multa.
Cambios en la circulación y los ciclomotores
La reforma introduce además una modificación que puede resultar especialmente relevante en los atascos. Las motocicletas podrán circular por el arcén derecho cuando exista congestión, aunque estará sometido a determinadas condiciones: la velocidad máxima será de 30 km/h y será necesaria la señalización del tramo. No será, por tanto, un carril adicional ni permitirá adelantar libremente.
Los ciclomotores también tendrán nuevas exigencias relacionadas con el casco. Los usuarios deberán utilizar cascos homologados, mientras que la normativa contempla un periodo transitorio para determinados cascos que ya estuvieran en uso.
Qué deben revisar los motoristas
La fecha clave es el 1 de octubre de 2026. Antes de que llegue, conviene comprobar:
- Que la motocicleta dispone de un chaleco reflectante adecuado.
- Que conductor y pasajero cuentan con guantes de protección.
- Que ambos utilizan calzado cerrado que cubra todo el pie.
- En el caso de los ciclomotores, que el casco está homologado.
La reforma pretende reforzar la seguridad de los usuarios de vehículos de dos ruedas, que ofrecen mucha menos protección física que un turismo. Aunque algunos elementos ya formaban parte de las recomendaciones habituales de seguridad, desde octubre determinadas exigencias pasarán a tener carácter obligatorio.
La clave será conocer cuándo debe utilizarse cada elemento, qué situaciones permiten circular por el arcén y qué sanciones pueden aplicarse.